“十年磨一剑”。2014年，“她”十岁了，十年的积累和沉淀，“她”变的婷婷玉立，落落大方，傲然的挺立在中韩航运界，像闪闪发光的星星，“她”就是我们的公司：连云港中韩轮渡有限公司。“十”这个数字在中国，有着丰富的内涵。而十年的时间，对于发展迅速的中韩航运业来说，如一日三秋，承载了太多的命题。从一个名不见经传的小公司，而今成为连云港路人皆知的大公司、中韩航运界不可忽视的力量，其中必然包含值得去深思的东西，一个回望而后向前的契机。“她”带给我们太多的快乐和感动，也有过偶尔的彷徨和犹豫。高速发展的十年，见证了公司多年的奋斗历程。我们也都投身其中，在大潮中边学边游泳，走到了今天。
耳边响着“光阴的故事”，思绪一下子飞到了2005年，在几位“伯乐”领导人的带领下，“她”像一个初入社会的少女带着一点羞涩走入了人们的视线，对于人才的渴望，“她”向许多港口集团的职工伸出了橄榄枝。人们纷纷的来投奔“她”，可是却发现，一开始的“她”并没有想像中的那么美好，很多人选择了离开。但是仿佛是冥冥中的一种缘份，在拉近我和“她”的距离，“她”的“身份证件”在工商局落款盖章的那一天（2004年8月30日），我迎来了我的20岁生日，“她”并没有主动伸出手来迎接我，所以我走向“她”，“她”接纳了我。于是，我成为了“她”的“孩子”，并开始了我和“她”长达十年共成长的旅程。
2004年的12月30日，她的第一位合作伙伴，花骨朵般的“紫玉兰”承载着“她”的满腔热情和理想，开启了连云港到韩国仁川的首次航班，这不仅结束了江苏省没有海上国际客货航线的历史，而且架起了连云港市乃至全省周边、陆桥沿线地区进入韩国首都经济圈的海上直达通道，也为扩大与韩国的经贸交流，承接韩国产业转移创造了条件，意义之重大不容忽视，这让我们身为中韩轮渡人非常骄傲。刚刚踏入社会的“她”正经历着长达一年多的寒冬，然而“她”在冬天的时候没有天天强调困难，而是提出“利用冬天的机会扭转竞争格局”，秉承着“众志成城，打造精品航线”的决心，在“伯乐”领导和同事们的一起努力下，2006年的8月，“她”迎来了“她”的首个春天，从巨额亏损到扭亏为盈,并且从10月份开始，一直处于爆舱状态。进入2006年，便如脱缰之马，盈利率不断攀升，当年公司人均创利50万人民币。在全国中韩客货航线中，“她”是第一个当年扭亏为盈的公司。整个公司的人欢心鼓舞，当初花骨朵般的“紫玉兰”绽放了，曾不起眼的花骨朵，很多人都觉得开不下去的航线，如今给人们交了一篇满意的作业。“心有多大，舞台就有多大”，和“她”一样，懵懵懂懂的我当初没有什么远大的理想、工作没有详细的规划，不学习不上进，人生仿佛在虚度。在小伙伴“紫玉兰”运营之初一个航次仅托运几个集装箱、承运几十名旅客，“伯乐”领导人愁眉不展让大家准备“回家”的时候，年轻气盛的我我并没有太多的感觉。只是想着把一件一件事情做完，有时候甚至做不好。自己的工作没有任何头绪和经验，走入了自己工作中的“冬天”。经过几天的思考，在内心暗暗的跟自己较轻，压力即是动力，把难题解决，错了从头再来，不断跌倒不断爬起，自我摸索，虚心学习，把所有人都当成自己的老师，去集团学习如何做工资表，去档案馆封闭式训练如何整理档案，跑劳动局、工商局、人事局，逐步开阔了视野，提高了工作效率，慢慢的渐入佳境。
“她”的优秀已经让大家都看到了“她”的价值，这离不开“伯乐”领导的正确决策，和大家的共同努力。长期以来，“紫玉兰”运营势头良好，但因航班密度不够，对增开连云港至韩国平泽港航线的呼声日益提升，迫切期待着连云港增开至韩国的客货班轮航线。为增加抗风险能力，“她”乘势而上，这时另一个伙伴“中韩之星”出现了，于2007年11月11日又一次承载着“她”寄予的希望从连云港首航至韩国平泽港。又一条航线的开通，也是************个一个公司开两条韩国航线的公司，是江苏省第一条国际客货班轮航线。新航线的开通总是面临着竞争激烈、形势严峻的问题。在群雄环伺中，“她”没有放弃，没有退缩，困境让所有中韩轮渡人逆流而上，向着同一个目标共同前进。
2008年，“她”迎来了第二个冬天，金融风暴肆虐、全球航运迅速向低谷滑落，“她”始终坚持着迎难而上的精神，及时应变，调整战略，坚持“诚信如一，以人为本”的服务理念。公司全体抱团取暖，顺利的渡过了第二个冬天。“要善于利用逆境”，这是我在“她”身上学到最重要的一个信念，从那时开始，我便在工作上给自己制定详细的计划。给自己的工作进行分类，每天上班前先列计划，分出一天工作的轻重缓急，当日事当日毕，绝不拖延。未完成的工作计入个人小秘书程序，第二天及时提醒自己。事无巨细，在这种可以磨炼自己的大公司身上，可以学到很多。多次失败后总结出来的工作经验就是“敬业精神、责任心和端正的工作态度”，这三点每天都在提醒我要做出和“她”一样的成绩来。
到了公司五周年之际（2009年），全球航运虽仍在低谷徘徊，经济大环境却相对稳定，在社会各界对“她”的鼎力支持下，“紫玉兰”、“中韩之星”两位小伙伴继续忙碌的奔波于连云港与韩国两大港口之间，集装箱运量、客运量稳中有升。虽世界经济出现回暖迹象，但由于种种不确定因素，复苏之路必然是长期的、曲折的。为了给公司的影响力造势，公司领导决定扩大经营规模，2010年，“她”的下一代“连云港中韩旅游有限公司”和“连云港中韩物流有限公司”分别问世。为了给“她”的下一代办理“户口登记”，我义不容辞的各方奔走，两个子公司分别于当年的7月和11月登记落户。
随着连云港中韩航线的运营，不仅“她”在韩国两个港口城市有了一定的影响力，连云港、江苏在韩国的知名度和美誉度越来越高；航线带活的中韩贸易，引起了韩国经济界、学界的广泛关注，航线已接待多所韩国大学赴连云港进行经济调研的团队……由于良好的经营业绩，“紫玉兰”、“中韩之星”受到了连云港港、仁川港、平泽港及港口所在地政府的嘉奖，经营业航线的连云港中韩轮渡公司也名副其实地成为对韩客货班轮运营的“海上王牌”，连云港港也成为全国惟一的对韩客货班轮“一港两线”港口。
现如今，“她”已经十岁了，已经越来越美，越来越好，我亦跟随着“她”的脚步共同成长着，虽然始终在平凡的岗位做着平凡的工作，也许“她”永远也看不到我的成绩，但是我仍在坚持着。同“她”同呼吸，共命运，共同走向下一个十年。
办公室:张蓉